機(jī)動(dòng)車及揚(yáng)聲器噪聲分析車間噪聲治理工程公司

在車站站場(chǎng)內(nèi)或者站外廣場(chǎng)行駛的機(jī)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音及機(jī)動(dòng)車輛的鳴笛噪音也是影響車站環(huán)境的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，烏魯木齊站站前廣場(chǎng)每天行駛2萬(wàn)輛，且毗鄰312國(guó)道，大量的機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)成為車站主要的噪聲污染源之一。

在火車站或者運(yùn)轉(zhuǎn)車間，通常要安裝用于交流和業(yè)務(wù)控制的揚(yáng)聲器設(shè)備。大量的揚(yáng)聲器設(shè)備用于廣播，通告及預(yù)告，給廣大旅客及工作人導(dǎo)航。不斷的使用這種設(shè)備及這些網(wǎng)點(diǎn)的特點(diǎn)，說(shuō)明它們已成為車站環(huán)境的一個(gè)嚴(yán)重的噪聲源損害。通過(guò)A加權(quán)聲級(jí)，在距50米距離的較高處的欄式揚(yáng)聲器側(cè)得起聲音高達(dá)80-85分貝，并且交雜著許多高頻率聲音。這種高音調(diào)的聲音集中在1000-4000Hz之間。

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